近日，中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司吉林省分公司（簡稱吉林聯(lián)通）攜手華為，在哈大高鐵吉林路段，打造聯(lián)通集團首個2.1GHz 8T8R全覆蓋5G高鐵精品網(wǎng)。測試表明，8T8R AAU相對4T4R，覆蓋面積提升44%；相對4G場景，5G體驗提升5.2倍。這意味著乘客在高鐵上可流暢地享受高清視頻、直播、新通話等娛樂服務，以及遠程會議等辦公功能。

圖1: 哈大高鐵吉林路段2.1GHz 8T8R站點

2023年，中國聯(lián)通集團啟動8橫8縱等重點高鐵線路5G覆蓋，打造高鐵精品網(wǎng)品牌。吉林聯(lián)通積極響應集團的號召，在哈大高鐵吉林段，持續(xù)探索高鐵5G精品網(wǎng)解決方案。哈大高鐵5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨四大挑戰(zhàn)：高鐵站間距較大，高鐵穿損相比普快更大，高速移動帶來多普勒頻偏增大導致性能惡化,以及高鐵速度為300km/h平均3~4s切換一次，駐留時間短，用戶體驗差。

為應對這些挑戰(zhàn)，本次吉林聯(lián)通采用了2.1GHz 8T8R AAU創(chuàng)新解決方案，對哈大高鐵吉林段進行部署，并開通了高鐵極致體驗特性和小區(qū)合并特性。

2.1GHz 8T8R AAU為創(chuàng)新一體化AAU形態(tài)設(shè)備，具備多天線、一體化高增益陣列、智能波束、精準快速掃描等關(guān)鍵技術(shù)。相對4T4R，其覆蓋可提升7.5dB，體驗可提升55%，容量可提升85%，可解決大間距以及高鐵大插損導致的覆蓋差的問題。并且，通過利舊現(xiàn)網(wǎng)4G站址，2.1GHz 8T8R AAU可實現(xiàn)5G 100%覆蓋，避免新建物理站點，節(jié)約建站成本。AAU形態(tài)能收編現(xiàn)網(wǎng)4G 1.8GHz頻段天線，站點極簡，塔租節(jié)約10%。據(jù)悉，該系列產(chǎn)品采用的華為FDD Beamforming技術(shù)榮獲GSMA全球移動大獎（GLOMO獎）“最佳移動技術(shù)突破獎”（GLOMO獎項被譽為“移動產(chǎn)業(yè)的奧斯卡”）。產(chǎn)品以其出色的綠色節(jié)能表現(xiàn)，于2023年7月進入廣東省能源局印發(fā)的《廣東省節(jié)能技術(shù)、設(shè)備（產(chǎn)品）推薦目錄》。

高鐵極致體驗特性開通后可主動調(diào)整信號頻率抵消頻率偏移帶來的負面影響，解決了在高鐵連續(xù)覆蓋場景下多普勒頻偏的問題。小區(qū)合并特性開通后，在小區(qū)合并組網(wǎng)下可減少小區(qū)間的切換次數(shù)，解決了高鐵切換快和駐留時間短的問題。測試表明，特性開通后，接入成功率提升至99.4%，掉線率降低57%，扭轉(zhuǎn)了在極高速場景下接入難的困境。

本次2.1GHz 8T8R AAU方案高鐵商用部署，為聯(lián)通集團高鐵場景5G建網(wǎng)提供可復制的經(jīng)驗。后續(xù)，吉林聯(lián)通將持續(xù)開展不同場景下5G建網(wǎng)部署方案的研究，挖掘2.1GHz 8T8R超強性能場景下創(chuàng)新應用，并結(jié)合5G各種場景的業(yè)務需求，構(gòu)建5G差異化領(lǐng)先優(yōu)勢，助力吉林5G產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。