作為全球三大主要汽車市場之一的歐洲，對汽車安全技術(shù)的要求日益嚴格。根據(jù)《歐盟法規(guī)REGULATION (EU) 2023/2590》，M和N類機動車輛將需要于2024年7月7日起開始適用駕駛員分心警告（“ADDW”）系統(tǒng)。

近期，虹軟駕駛員分心警告系統(tǒng)在歐洲進行了現(xiàn)場驗證測試，并取得了令人滿意的成績。此次測試旨在驗證駕駛員分心警告系統(tǒng)算法在ADDW法規(guī)框架下的實際表現(xiàn)，包括其在各種法規(guī)要求下的準確性和可靠性。經(jīng)過嚴格測試，虹軟駕駛員分心警告系統(tǒng)的各項指標均達到了歐盟ADDW法規(guī)的要求。

虹軟作為智能汽車領(lǐng)域的先鋒企業(yè)，一直致力于開發(fā)先進的智能駕駛安全產(chǎn)品，提高駕駛安全性和駕乘人員的出行體驗?？v觀全球汽車行業(yè)的發(fā)展，視覺感知在不斷演進的汽車智能化進程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。虹軟公司推出的駕駛員分心警告系統(tǒng)利用了先進的人工智能和計算機視覺技術(shù)，可大大提高駕駛安全性。該系統(tǒng)能夠準確識別駕駛員的分心行為，并及時發(fā)出警告，有效降低交通事故的發(fā)生率，進一步保障駕駛員和車輛的安全。這次的成功測試，證明了公司在技術(shù)實力和市場競爭力上的優(yōu)勢，為公司在歐洲市場的拓展奠定了堅實基礎(chǔ)。

事實上，虹軟駕駛員分心警告系統(tǒng)具備的多項突出優(yōu)勢使其在本次測試中表現(xiàn)出色。首先，虹軟駕駛員分心警告系統(tǒng)準確率高，誤報率低，能夠及時有效地識別駕駛員的分心行為，并發(fā)出相應的警告。其次，系統(tǒng)采用了精細化的分析技術(shù)，能夠?qū)︸{駛員的分心區(qū)域進行精準跟蹤和識別，提高了警告的準確性和及時性。

更值得一提的是為了適應歐洲法規(guī)與市場要求，虹軟對ADDW進行了系統(tǒng)性的研究與實踐，在不斷優(yōu)化系統(tǒng)性能的同時，還可為主機廠提供快速的集成服務，助力廠商快速實現(xiàn)ADDW系統(tǒng)與主機系統(tǒng)的無縫集成，促進產(chǎn)品在歐洲市場的順利推廣和快速上市。

得益于提前布局和深度研究，虹軟車載產(chǎn)品不僅可滿足ADDW、DDAW、Euro NCAP等各項海外法規(guī)及行業(yè)標準要求，同時又滿足GB/T 41797-2022、C-NCAP、CIASI等國內(nèi)法規(guī)及行業(yè)標準要求。為國內(nèi)外企業(yè)順利走向全球市場提供安全可靠的技術(shù)支持與合作服務。

未來，虹軟將持續(xù)致力于智能汽車領(lǐng)域的研發(fā)和創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品性能和技術(shù)水平，并將繼續(xù)與汽車主機廠緊密合作，滿足不斷變化的市場需求，為客戶提供更廣泛、更優(yōu)質(zhì)的智能汽車解決方案。同時，虹軟將繼續(xù)關(guān)注并積極響應各項法規(guī)和標準的更新與變化，確保產(chǎn)品始終符合最新的行業(yè)要求，助力廠商拓展全球市場。