（AI云資訊消息）當(dāng)美國宇航局的“阿耳忒彌斯1號”任務(wù)于2022年啟程繞月飛行時(shí)，飛船上并沒有宇航員，只有兩個(gè)類似人體的假人赫爾加和佐哈爾，它們被設(shè)計(jì)用來測試宇航員在最終乘坐阿耳忒彌斯2號和阿耳忒彌斯3號飛行時(shí)可能暴露在多大程度的輻射下。

現(xiàn)在，德國宇航中心(DLR)已經(jīng)公布了這項(xiàng)輻射研究的第一批結(jié)果。對于未來的月球探險(xiǎn)者來說，好消息是在飛船的屏蔽區(qū)域內(nèi)，輻射水平似乎在可接受的范圍內(nèi)。一旦人們離開地球的保護(hù)性磁層，也就是幫助我們在地面上免受輻射照射的帶電粒子區(qū)域——范艾倫輻射帶，輻射就是一個(gè)問題。在離開低地球軌道前往月球及其更遠(yuǎn)的地方時(shí)，宇航員將暴露在可能導(dǎo)致癌癥、心血管疾病和其他健康問題的輻射下。

新的研究發(fā)現(xiàn)，在獵戶座太空艙內(nèi)，不同位置的輻射暴露量差異很大，有屏蔽區(qū)域的輻射暴露量比無屏蔽區(qū)域的低四倍。但艙內(nèi)的環(huán)境并不是唯一重要的因素。研究還發(fā)現(xiàn)，宇宙飛船的朝向也會(huì)影響暴露程度，通過在飛越內(nèi)范艾倫輻射帶時(shí)將宇宙飛船旋轉(zhuǎn)90度，可以將暴露程度降低50%。

德國航空航天中心（DLR）航空醫(yī)學(xué)研究所的托馬斯·伯杰（Thomas Berger）表示，“這表明這種飛行動(dòng)作可以顯著降低機(jī)組人員的輻射暴露。這也是一個(gè)好消息，證實(shí)了獵戶座飛船在未來載人太空飛行中的基本適用性。我們的測量數(shù)據(jù)還為未來任務(wù)的設(shè)計(jì)提供了堅(jiān)實(shí)的知識基礎(chǔ)?！?

這兩個(gè)假人被用來模擬人體可能經(jīng)歷的輻射暴露情況，其中一個(gè)假人沒有防護(hù)，另一個(gè)假人則穿著防輻射背心。研究人員尚未公布這兩種情況的數(shù)據(jù)，但他們正在進(jìn)行分析，并很快會(huì)分享結(jié)果。

負(fù)責(zé)空間醫(yī)學(xué)團(tuán)隊(duì)的Sergi Vaquer Araujo說，“在獵戶座飛船太空艙內(nèi)放置了輻射監(jiān)測儀，這讓我們能夠了解太空輻射如何與飛船的防護(hù)裝置相互作用，哪些類型的輻射能夠穿透到達(dá)人體，以及獵戶座飛船內(nèi)部哪些區(qū)域能夠提供最佳防護(hù)。這項(xiàng)研究具有不可估量的價(jià)值，因?yàn)樗鼘⑹刮覀兡軌蛟跉W洲航天局宇航員踏上深空之旅之前準(zhǔn)確估計(jì)他們的輻射暴露量，確保他們在前往月球乃至更遠(yuǎn)目的地的任務(wù)中安全無虞?！?

這項(xiàng)研究發(fā)表在《自然》雜志上。