（AI云資訊消息）自動駕駛出租車運營商Waymo表示，他們與專注于改善道路安全的機器學習技術公司Nexar的合作已經(jīng)產(chǎn)生了美國同行中最大的數(shù)據(jù)集，這將有助于指導自動駕駛車輛的駕駛。

Waymo與Nexar的最新合作研究中，對數(shù)百起涉及弱勢交通參與者的事故進行了重新的數(shù)字模擬，這些使用者包括在人行橫道上行走的行人、在城市街道騎行的自行車手，以及在高速公路上高速騎行的摩托車手。

Waymo表示：“通過利用Nexar超過5億英里的駕駛數(shù)據(jù)，我們能夠捕捉到各種各樣的駕駛事件和環(huán)境，從而提供了比以往任何時候都更全面的行人安全畫面?！?

美國國家公路交通安全管理局估計，僅在2022年一年，就有7522名行人喪生，超過67,000人受傷。

Waymo表示，與弱勢交通參與者相撞的數(shù)據(jù)相比，與車輛相撞的數(shù)據(jù)要多得多，因為許多事故并未向警方或保險公司報告。

Waymo表示，除了自己的駕駛車隊外，其他自動駕駛公司也可以使用收集的數(shù)據(jù)集，以便在部署之前在模擬環(huán)境中評估自動駕駛系統(tǒng)的性能。

到目前為止，Alphabet旗下的Waymo是美國唯一一家運營功能性自動駕駛出租車服務的公司，在鳳凰城、洛杉磯和舊金山等地已有約700輛自動駕駛汽車上路行駛。

目前還在開發(fā)中的未來競爭對手服務包括通用汽車的Cruise、亞馬遜的Zoox和特斯拉的Robotaxi。

去年一輛Cruise自動駕駛汽車撞到了行人，Cruise被迫停止運營。今年10月，監(jiān)管機構(gòu)對240萬輛配備了全自動駕駛（FSD）軟件的特斯拉汽車展開調(diào)查，原因是有三起報告的碰撞事故和一起致命事故。

特斯拉的自動駕駛技術依靠車上的多個攝像頭向機器學習模型提供數(shù)據(jù)，再由這些模型幫助汽車做出操作。而Waymo的技術依賴于預先繪制好的道路、傳感器、攝像頭、雷達和激光雷達。