當(dāng)下，汽車圈正被一場 “智駕平權(quán)” 風(fēng)暴席卷，多家車企積極行動，試圖讓智能駕駛不再是高端車型的專屬，而是惠及更多消費者。

長安汽車率先發(fā)力，其“北斗天樞2.0”計劃不僅將高速領(lǐng)航輔助（NOA）下放到15萬元級車型，更通過開放平臺與地平線等科技企業(yè)共建智駕生態(tài)；比亞迪的“天神之眼”系統(tǒng)則以驚人的成本控制能力，讓7萬元級的海鷗車型實現(xiàn)自動泊車和車道保持；奇瑞的激進布局更是顛覆認知：5萬元級微型車搭載智駕功能，意味著技術(shù)平權(quán)已滲透至汽車市場的“毛細血管”。這些看似瘋狂的競賽背后，實則是一場重塑行業(yè)格局的變革，是一場關(guān)乎未來十年產(chǎn)業(yè)話語權(quán)的生死競速。

結(jié)合麥肯錫的研究，不難理解這場革命的深層邏輯：2024年中國市場15萬元以下車型的智駕滲透率已達27%，遠超歐美市場的8%。這種爆發(fā)式增長背后，是車企對用戶需求的精準(zhǔn)捕捉——新手司機需要AEB自動緊急制動降低事故風(fēng)險，通勤族渴望高速NOA緩解駕駛疲勞，銀發(fā)族依賴自動泊車解決停車難題等。當(dāng)智能駕駛從“炫技”變?yōu)椤皠傂琛?，車企的競爭就已升維為“用技術(shù)重新定義出行價值”。

而當(dāng)智能駕駛突破價格臨界點，汽車產(chǎn)業(yè)將迎來比“內(nèi)燃機替代馬車”更劇烈的范式轉(zhuǎn)移。車企要加注這場智駕平權(quán)競賽，降本增效、大規(guī)模量產(chǎn)以及智駕計算方案本土化將作為他們的首要訴求。因此，能提供高性能、高性價比智駕方案的供應(yīng)商對車企至關(guān)重要。國內(nèi)頭部智駕科技公司地平線，就憑借其軟硬結(jié)合的獨特優(yōu)勢，成為眾多車企智能化轉(zhuǎn)型的核心助力。

征程6系列全階覆蓋，擊穿性能、成本、量產(chǎn)的“不可能三角”

征程6系列是業(yè)內(nèi)唯一滿足全階智能駕駛量產(chǎn)的系列計算方案，面向不同智能駕駛場景進行了計算方案的靈活配置，具備同代一致、代際兼容、系統(tǒng)最優(yōu)的特性，其高效、靈活、開放的競爭力，在保證高性能的同時，實現(xiàn)成本最優(yōu)控制，結(jié)合地平線及產(chǎn)業(yè)合作伙伴積累的豐富量產(chǎn)協(xié)作經(jīng)驗，將有效助力車企加速智駕普及與應(yīng)用。

基于征程6系列的強大優(yōu)勢，比亞迪、奇瑞、吉利、一汽奔騰等眾多車企也紛紛選擇與地平線合作，推進智能化升級戰(zhàn)略。如比亞迪在 “天神之眼” 高階智駕系統(tǒng)中采用地平線征程6系列計算方案，借助其技術(shù)實力實現(xiàn)智駕功能高效落地和大規(guī)模普及；深藍汽車作為 “北斗天樞 2.0” 計劃的先鋒，最新發(fā)布的DEEPAL AD Pro智駕系統(tǒng)就是采用地平線的方案；奇瑞集團與地平線也達成了基于征程6系列的平臺化合作，奇瑞旗下四大品牌車型（奇瑞、星途、捷途、iCAR）將搭載征程6系列計算方案，未來還將進一步拓展至更深層次的全場景智駕合作；一汽奔騰與地平線達成戰(zhàn)略合作，加速智能駕駛量產(chǎn)，提升產(chǎn)品智能化水平等。

多家車企的共同選擇，也將使地平線迎來爆款大年。自2025年起，地平線征程6系列將賦能超100款高階智駕車型上市，包含多款市場爆款及銷量榜榜首車型，而地平線的另一“殺手锏”——Horizon SuperDrive?全場景智能駕駛解決方案，也將在2025第三季度實現(xiàn)首款搭載車型的量產(chǎn)，這套無圖架構(gòu)方案突破地理圍欄限制，以全天候全域零接管能力重構(gòu)智駕安全標(biāo)準(zhǔn)，其落地標(biāo)志著高階智駕正式跨越"能用"與"好用"的技術(shù)代差，推動行業(yè)進入以用戶體驗為核心的智能升級新周期。

可以預(yù)見，隨著市場份額持續(xù)擴大，地平線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正在成為行業(yè)基準(zhǔn)，推動智能駕駛從高端配置向大眾剛需演進。

量產(chǎn)破局，中國智駕最大規(guī)模量產(chǎn)的降維打擊

當(dāng)行業(yè)邁入規(guī)?；涞厣钏畢^(qū)，千萬級裝車量形成的真實路況數(shù)據(jù)閉環(huán)，才是驗證技術(shù)可靠性的唯一標(biāo)尺。這也讓手握量產(chǎn)密鑰的科技公司，成為車企智能化轉(zhuǎn)型的核心戰(zhàn)略伙伴。

地平線作為行業(yè)領(lǐng)先的智駕科技公司，已與全球超40家車企及品牌達成合作，是中國前10大車企的一致選擇；同時，地平線已與中國、日本、歐洲等國家及地區(qū)的頂尖Tier-1達成量產(chǎn)合作，成為國際Tier-1布局中國及全球市場的首選戰(zhàn)略合作伙伴。這得益于地平線擁有高度靈活、可拓展的量產(chǎn)合作模式，從IP開放授權(quán)到智駕解決方案交付，能夠為客戶提供全鏈路的量產(chǎn)開發(fā)支持與平臺化服務(wù)。地平線的產(chǎn)品包含全棧方案以及其中的算法、軟件、開發(fā)工具、和處理硬件，且任何一部分都可以獨立實現(xiàn)商業(yè)化。多家車企選擇以合資公司、平臺化的形式與地平線達成深入合作，深度推動車企的智能化發(fā)展，助力決勝智能化時代。

根據(jù)高工智能汽車監(jiān)測數(shù)據(jù)，在2024年1-12月自主品牌乘用車標(biāo)配前視一體機市場份額排名中，地平線以43.58%的市占率斷層式領(lǐng)先，穩(wěn)居行業(yè)榜首；2024年1-12月中國市場自主品牌乘用車智駕計算方案市場中，地平線憑借低、中、高全階計算方案的產(chǎn)品布局以33.97%的市場份額同樣穩(wěn)居市場第一。換算下來，相當(dāng)于當(dāng)前市場“每三臺智駕車就有一臺使用地平線”。

另一組硬核數(shù)字，就更能體現(xiàn)地平線的量產(chǎn)規(guī)模實力：作為中國首個實現(xiàn)百萬級年出貨量的智駕芯片企業(yè)，其征程家族計算方案出貨量已突破700萬，預(yù)計2025年將正式跨越1000萬量產(chǎn)大關(guān)，成為國內(nèi)首個突破千萬級量產(chǎn)的智駕科技品牌；覆蓋40余家車企的170+款量產(chǎn)上市車型，服務(wù)超500萬位車主的智慧出行體驗，支撐起超百億公里的道路驗證數(shù)據(jù)。這組數(shù)字背后，是智駕量產(chǎn)的"地平線速度"，更是智駕從技術(shù)概念蛻變?yōu)槠栈莓a(chǎn)品的關(guān)鍵一躍。

中國汽車工業(yè)正以智駕平權(quán)為支點，完成雙重躍遷：既打破技術(shù)壟斷，又開創(chuàng)"普惠科技"的產(chǎn)業(yè)范式。當(dāng)以后3萬元甚至更低級別的智駕車型駛?cè)肟h城街道，當(dāng)山區(qū)道路上的車輛自動避開危險，科技的價值便清晰可見：它不應(yīng)該是冰冷的參數(shù)競賽，而是讓每個普通人的生活更安全、更輕松。技術(shù)平權(quán)的本質(zhì)，就是讓每個普通人都能平等享有時代饋贈，而地平線，或許就是那把打開這道平權(quán)大門的鑰匙。