6月12日，2025首屆國(guó)際汽車(chē)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)（香港）在亞洲博覽館正式開(kāi)幕。作為中國(guó)汽車(chē)國(guó)際化的重要窗口，本屆香港車(chē)博會(huì)匯聚全球產(chǎn)業(yè)力量，中國(guó)智能車(chē)芯引領(lǐng)企業(yè)芯馳科技首度參展，面向全球展現(xiàn)中國(guó)智能座艙和智能車(chē)控芯片產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新與量產(chǎn)實(shí)踐，與海內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈伙伴深入交流，共話未來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。

本屆香港車(chē)博會(huì)以“新汽車(chē)·新征程”為主題，匯聚了一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、廣汽、北汽、奇瑞、吉利、比亞迪、小鵬、零跑等主流車(chē)企以及汽車(chē)供應(yīng)鏈科技企業(yè)。香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官李家超、中央人民政府駐港聯(lián)絡(luò)辦公室副主任尹宗華、外交部駐港特派員公署特派員崔建春等重要嘉賓也出席了本次盛會(huì)。

12日上午，芯馳科技副總裁兼董秘陳蜀杰受邀出席啟動(dòng)儀式，與產(chǎn)業(yè)鏈代表共同見(jiàn)證車(chē)博會(huì)啟幕。

作為參展汽車(chē)芯片代表，芯馳科技始終積極推進(jìn)本土智能座艙與智能車(chē)控芯片的創(chuàng)新引領(lǐng)與商業(yè)化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)主控芯片的量產(chǎn)引領(lǐng)，并且立足中國(guó)，面向全球，加速汽車(chē)芯片出海與全球化布局，致力于賦能智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展。

在展會(huì)期間的“國(guó)際汽車(chē)及供應(yīng)鏈（香港）高峰論壇”上，芯馳科技副總裁兼董秘陳蜀杰發(fā)表了主題演講。她表示：“芯馳智能座艙芯片本土市占率第一，高端MCU領(lǐng)域?qū)?biāo)國(guó)際一流公司。全系列產(chǎn)品累計(jì)出貨超800萬(wàn)片，量產(chǎn)車(chē)型100多款。整個(gè)市場(chǎng)非常廣闊，相信會(huì)有國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀廠商同時(shí)給車(chē)廠提供不同的解決方案，讓整車(chē)企業(yè)的供應(yīng)鏈有更好的彈性和性價(jià)比。中國(guó)車(chē)已經(jīng)向世界證明科技與安全，中國(guó)芯也不會(huì)差，希望未來(lái)更多車(chē)，能用上中國(guó)芯?！?

2025香港車(chē)博會(huì)以全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新為核心，設(shè)置了全球汽車(chē)、供應(yīng)鏈、低空經(jīng)濟(jì)、香港創(chuàng)新科技、內(nèi)地創(chuàng)新科技、文化活動(dòng)、香港館七大核心展區(qū)，匯聚純電、混動(dòng)等新能源前沿技術(shù)及全品類(lèi)車(chē)型，全景呈現(xiàn)從零部件到系統(tǒng)的智能升級(jí)方案。芯馳科技攜全系列產(chǎn)品和解決方案參展。

目前，在智能座艙領(lǐng)域，芯馳產(chǎn)品已經(jīng)成為主流之選。在《高工智能汽車(chē)研究院》發(fā)布的2024智能座艙芯片排行中，憑借X9系列，芯馳已是本土市場(chǎng)份額最高的智能座艙芯片廠商，覆蓋50余款車(chē)型。而蓋世汽車(chē)研究院最新數(shù)據(jù)也顯示，2025年1月至3月，在10萬(wàn)元以上的車(chē)型中，芯馳X9裝機(jī)量位居中國(guó)本土廠商第一名。

與此同時(shí)，在智能車(chē)控領(lǐng)域，芯馳E3系列車(chē)規(guī)MCU已廣泛應(yīng)用于區(qū)域控制、車(chē)身控制、電驅(qū)、BMS電池管理、智能底盤(pán)、ADAS智能駕駛等核心領(lǐng)域，積累了在整車(chē)核心應(yīng)用領(lǐng)域豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，并創(chuàng)下了多項(xiàng)“國(guó)內(nèi)首個(gè)”：

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)支持激光雷達(dá)量產(chǎn)的高性能MCU，E3系列已經(jīng)在理想L系列、理想MEGA，以及路特斯ELETRE、零跑C10、零跑C16等爆款新勢(shì)力車(chē)型上量產(chǎn)；

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用于主動(dòng)懸架的車(chē)規(guī)控制芯片，搭載芯馳MCU的懸架控制器（CDC）已經(jīng)在奇瑞瑞虎9、星途瑤光等車(chē)型上量產(chǎn)；

在電傳動(dòng)領(lǐng)域，由威睿能源打造的OBC+DCDC項(xiàng)目中，采用了芯馳E3系列MCU產(chǎn)品，成功在smart 精靈#1、smart 精靈#3、極氪X等車(chē)型上量產(chǎn)并出海歐洲；

在某本土爆款車(chē)型上，E3系列產(chǎn)品成為國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)應(yīng)用于區(qū)域控制器的車(chē)規(guī)MCU。

未來(lái)，隨著新一代AI座艙芯片X10系列與E3系列更多旗艦智控MCU的推出與應(yīng)用，芯馳將進(jìn)一步助力全球車(chē)企的智能化創(chuàng)新與升級(jí)，讓更多人更快享受智能出行體驗(yàn)。