2025年4月28日，在行業(yè)矚目的上海車展上，芯馳科技與斑馬智行舉辦深化戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將合作版圖從智能座艙進(jìn)一步拓展至智能控制領(lǐng)域，圍繞AliOS操作系統(tǒng)、虛擬化技術(shù)（Hypervisor）及AI大模型等核心技術(shù)展開深度協(xié)同，共同構(gòu)建AI座艙、高端智控等軟硬件解決方案，加速推動智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

從左到右：斑馬智行聯(lián)席CEO郝飛、芯馳科技創(chuàng)始人仇雨菁

此次戰(zhàn)略合作的深化，旨在攜手應(yīng)對汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，為行業(yè)打造更具競爭力的“中國方案”。通過深度融合芯馳在智艙、智控芯片領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，與斑馬智行在Hypervisor虛擬化、智能汽車操作系統(tǒng)（AliOS）、AI技術(shù)和生態(tài)整合方面的深厚積累，實(shí)現(xiàn)從芯片到操作系統(tǒng)、從硬件到軟件的深度協(xié)同。

深化AI座艙合作，加速大模型普惠落地

面對“AI定義汽車”的產(chǎn)業(yè)浪潮，智能座艙正從“被動響應(yīng)”向“主動認(rèn)知”躍遷。這對座艙芯片的AI算力、多模態(tài)處理能力和系統(tǒng)集成度提出了前所未有的要求。在這一背景下，斑馬智行升級AIOS并打造面向智能座艙場景的元神AI技術(shù)體系，基于芯馳在本次車展上發(fā)布的新一代AI座艙處理器X10，雙方將共同加速大模型在智能座艙的落地應(yīng)用。

芯馳X10系列產(chǎn)品采用專為AI計(jì)算優(yōu)化的ARMv9.2 CPU架構(gòu)，CPU性能高達(dá)200K DMIPS；同時，X10還集成1800 GFLOPS GPU和40 TOPS NPU，并配置了高達(dá)128-bit的LPDDR5X內(nèi)存接口，速度達(dá)到9600 MT/s，為整個系統(tǒng)提供154 GB/s的超大帶寬。

通過搭載高性能異構(gòu)計(jì)算架構(gòu)，芯馳X10可實(shí)現(xiàn)算力與帶寬的最佳平衡，為復(fù)雜AI應(yīng)用提供了強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)。通過本地化部署7B大模型，賦能座艙AI Agent實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)融合感知、多模態(tài)交互等前沿功能，實(shí)現(xiàn)更自然的語音交互、多模態(tài)融合感知、個性化場景推薦以及更智能的AI Agent，革新駕乘交互體驗(yàn)。

賦能高端智控，支持車企先進(jìn)電子電氣架構(gòu)

面向未來汽車電子電氣架構(gòu)從分布式向域集中/中央集中的演進(jìn)趨勢，芯馳與斑馬智行的合作也拓展至智能車控領(lǐng)域，雙方將共同探索基于芯馳E3系列芯片的整車區(qū)域控制解決方案，為主機(jī)廠提供靈活、高效、安全的車身、底盤、動力域等控制方案，支撐更復(fù)雜的整車功能集成、OTA升級和系統(tǒng)成本優(yōu)化。

芯馳科技創(chuàng)始人仇雨菁表示：“斑馬智行和芯馳科技在智能座艙生態(tài)化平臺方面有多年的合作經(jīng)驗(yàn)，我們非常期待接下來在AI座艙和高端智能車控上進(jìn)一步的緊密協(xié)作，共同打造從‘芯’到‘OS’再到‘應(yīng)用’的垂直整合解決方案，加速中國智能汽車技術(shù)的創(chuàng)新步伐?！?

斑馬智行聯(lián)席CEO郝飛表示：“芯馳科技與斑馬智行是長期戰(zhàn)略合作伙伴，我們雙方將進(jìn)一步圍繞AliOS操作系統(tǒng)、虛擬化技術(shù)（Hypervisor）及AI大模型等核心技術(shù)展開深度協(xié)同，共同構(gòu)建AI座艙、高端智控等軟硬件解決方案。面向未來，斑馬智行將一如既往地貫徹“芯片+OS+AI”戰(zhàn)略，助力中國智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新更快發(fā)展。”