（AI云資訊消息）在一個雖姍姍來遲卻具有開創(chuàng)性意義的里程碑時刻，特斯拉正式在得克薩斯州奧斯汀市啟動了小范圍運營的自動駕駛出租車服務(wù)。

根據(jù)特斯拉過去幾天發(fā)送的搶先體驗邀請函，自動駕駛出租車服務(wù)將僅在奧斯汀特定電子圍欄區(qū)域內(nèi)運營，車隊規(guī)模為10至20輛。用戶需通過專用應(yīng)用程序呼叫車輛，服務(wù)時間為每日早6點至午夜12點。

為強化安全保障，每輛車前排乘客座位將配備一名特斯拉安全員，也就是現(xiàn)場監(jiān)護人員，他可通過定制版自動駕駛專用界面隨時執(zhí)行緊急制動和靠邊停車指令。

美國國家公路交通安全管理局目前正在審核特斯拉提交的特斯拉對有關(guān)安全問題和以自動駕駛出租車為重點的調(diào)查問卷的回復(fù)。

與此同時，得克薩斯州剛通過《自動駕駛交通法案》，要求所有運營商必須取得自動駕駛車輛運營許可證，該法案將于9月1日生效。法案的關(guān)鍵性條款規(guī)定，僅允許L4級自動駕駛車輛合法運營，而目前特斯拉FSD系統(tǒng)當(dāng)前認(rèn)證等級仍為L2。為規(guī)避法律風(fēng)險，特斯拉將配置遠(yuǎn)程操控團隊，在緊急情況下接管車輛控制權(quán)。

然而，谷歌旗下Waymo早已被認(rèn)證為L4級自動駕駛服務(wù)商，目前已在亞利桑那州鳳凰城、加利福尼亞州洛杉磯和舊金山，以及得克薩斯州奧斯汀投入運營。Waymo計劃在2025年底前將服務(wù)拓展至拉斯維加斯、圣地亞哥等10個新城市。

目前Waymo自動駕駛車隊主要由約1500輛捷豹I-PACE組成，這些車輛配備了昂貴的傳感器陣列，包括激光雷達(dá)、360度全景攝像頭和毫米波雷達(dá)，所有數(shù)據(jù)均由車載計算平臺實時處理。

Waymo計劃采用更經(jīng)濟的車型。Waymo第六代自動駕駛出租車將采用極氪微型貨車的改裝版本，配備13個攝像頭、4個激光雷達(dá)傳感器和6個毫米波雷達(dá)傳感器。

在這方面，Waymo的自動駕駛方案與特斯拉存在顯著差異：特斯拉采用相互連接的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其攝像頭據(jù)稱能捕捉單個光子，從而克服強光眩目或濃霧等視覺干擾問題。此外，擬于2025年末推出的AI5硬件平臺，將進一步提升特斯拉的自動駕駛技術(shù)實力。

特斯拉還計劃于2026年推出專屬網(wǎng)約車型賽博出租車，以深度掘金韋德布什證券公司分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）所稱的萬億美元級市場機遇。

需特別指出的是，特斯拉此次推出自動駕駛出租車服務(wù)正值關(guān)鍵時期：埃隆·馬斯克持有的SpaceX股份當(dāng)前估值已超過其特斯拉持股價值。

另據(jù)最新動態(tài)，馬斯克近日通過X平臺發(fā)文宣布，首批特斯拉車輛將于6月28日實現(xiàn)從工廠生產(chǎn)線到車主指定住址的全程自動駕駛交付。