10月22日至24日，在荷蘭阿姆斯特丹舉行了UPU World Leaders Forum(萬國郵聯(lián)世界領(lǐng)導(dǎo)人論壇)。本次大會邀請了各個國家郵政運營商和郵政行業(yè)相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人，聚焦于“增強客戶信任的智能與協(xié)作的解決方案”這一主題。基于此，順豐集團發(fā)表了題為“郵政快遞智慧安檢平臺”的演講，分享了智慧安檢平臺如何利用人工智能技術(shù)，高速、高準(zhǔn)確率、高效地完成快件安檢的環(huán)節(jié)，以保護相關(guān)工作人員和客戶安全，并提高客戶滿意度。

智慧安檢平臺主要由高速安檢機、自動分揀系統(tǒng)、掃碼系統(tǒng)以及集中安檢軟件組成。包裹卸車后，就會“搭乘”高速皮帶機進行分揀。在這個過程中，高速皮帶機會帶著包裹經(jīng)過X光機及六面掃碼儀，此時系統(tǒng)就會將包裹單號及X光圖片進行綁定。接下來，圖片會被傳輸?shù)街腔郯矙z的邊緣端服務(wù)器，在這里AI技術(shù)會對包裹的X光圖片進行識別。如AI判定為可疑包裹，則按相應(yīng)的工作分配策略，傳輸至具體的遠(yuǎn)程安檢人員進行二次確認(rèn)。如果人工判別為違禁品，會同步把該信息傳輸給自動分揀設(shè)備，讓自動分揀設(shè)備對違禁的包裹進行自動攔截，并完成最終的開箱確認(rèn)。

順豐集團代表表示：“2023年中國的快遞業(yè)務(wù)量超過了1300億件，2024年仍以20%比例高速增長。其中時效要求最高的航空件，需要100%經(jīng)過安檢。龐大的件量規(guī)模、形態(tài)復(fù)雜的快件、高時效的訴求，以及人工判圖誤判率高、成本居高不下等問題，都給快件的安檢帶來巨大挑戰(zhàn)和考驗?；诖耍覀冏隽酥腔郯矙z平臺?！?

相較于傳統(tǒng)安檢，智慧安檢平臺的搭建主要解決了以下的三個痛點。

首先，是高速傳輸中的圖碼綁定精確度。高速安檢機的安檢速度從傳統(tǒng)的0.8米/秒，提升到2.3米/秒甚至到3米/秒。在快件高速傳輸時，相關(guān)硬件設(shè)備需要保障x光圖片的成像質(zhì)量;而軟件則需要讓安檢X光圖片和運單信息的綁定準(zhǔn)確。高速使讀取的運單信息和x光圖片的時間間隔變小，這非常容易帶來這兩者綁定錯誤的情況。因此，順豐研發(fā)了AI自校驗綁碼。當(dāng)一個包裹經(jīng)過多個中轉(zhuǎn)場時，如果AI發(fā)現(xiàn)不同中轉(zhuǎn)場的同一包裹X光圖片差異較大，就會發(fā)出告警，并校驗前后匹配的圖片。目前，在以2.3米/秒安檢時，綁碼的準(zhǔn)確率可達99%。

其次，需要確保算法識別違禁品的精確度?；跀?shù)百萬張X光圖像，順豐綜合運用了計算機視覺和深度學(xué)習(xí)技術(shù)，研發(fā)了精準(zhǔn)識別不同類型的違禁品的算法，同時通過數(shù)千節(jié)點的訓(xùn)練平臺不斷提升算法的識別準(zhǔn)確率以及識別速度。目前，智慧安檢平臺已支持18大類68小類的違禁品檢測，違禁品檢出率高達94%。同時，順豐還利用多模態(tài)大模型，通過融合圖像和文本描述，以及貨物類型、始發(fā)地等信息，更精準(zhǔn)地判斷包裹的危險等級。此外，順豐的算法還可以自動判斷包裹內(nèi)的物品是否發(fā)生了破損和遺失，無需開箱就能發(fā)現(xiàn)問題。

此外，還有提升人工復(fù)審環(huán)節(jié)的效率。智能安檢平臺利用AI篩選了99%的包裹，剩下的1%需要人工確認(rèn)復(fù)核。但中轉(zhuǎn)場很多，每個場地都配置專業(yè)安檢員是一種較為低效的模式。順豐通過云端集中復(fù)核可疑的違禁品，可以讓安檢人員遠(yuǎn)程集中審核圖片，同時還實現(xiàn)了任務(wù)的智能化分配，在提高人員效能的同時，還通過集中培訓(xùn)讓人員更專業(yè)。對比傳統(tǒng)模式，云安檢不僅減少了80%的人力投入，復(fù)核準(zhǔn)確率也提升了25%。

目前，智慧安檢平臺已成功運行于順豐100多個中轉(zhuǎn)場，配備了1000多臺高速X光掃描儀，相較傳統(tǒng)安檢機的能效提升8倍以上，最高可每小時安檢7000+票快件。同時，該平臺已獲得16項發(fā)明專利，并在中國相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新大賽中屢次獲獎，并成功應(yīng)用于業(yè)內(nèi)其他公司。

隨著公眾對于快件安全寄遞以及服務(wù)質(zhì)量追求的提升，快件安檢方面的要求會越來越高，智慧安檢平臺如果能在全球郵政快遞行業(yè)推廣應(yīng)用，將極大提升郵件快件安全寄遞時效并降低人工操作成本。基于目前智慧安檢平臺平臺在對稀有違禁品的識別準(zhǔn)確率等方面還有一定的提升空間，順豐在本次大會呼吁，希望各國在快件安檢方面有類似挑戰(zhàn)的伙伴們能夠合作共贏，共享優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)資源和先進的算法能力，一起增強全球?qū)旒踩男湃巍?

除了智慧安檢平臺，近年來順豐在AI方面還有很多其他的探索與研究。例如，今年順豐已經(jīng)將AI大模型應(yīng)用于收派、國際關(guān)務(wù)、供應(yīng)鏈智能分析與決策等業(yè)務(wù)板塊;同時，順豐通過以AI結(jié)合大數(shù)據(jù)、運籌、數(shù)字孿生、自動化等技術(shù)，充分提升資源規(guī)劃與調(diào)度、運營管理等板塊的效能。

未來，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和深度應(yīng)用，相信人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等前沿技術(shù)，會帶領(lǐng)物流世界更高效、更安全、更綠色。