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未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì) | 芯馳“競(jìng)渡”AI浪潮

2025-06-03 22:25:46AI云資訊1424

5月31日,2025(第三屆)未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì)在深圳國(guó)際會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。作為與粵港澳大灣區(qū)車(chē)展同步舉行的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年度盛會(huì),以“競(jìng)渡”為主題,本次大會(huì)匯聚了來(lái)自廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)、梅賽德斯-奔馳、上汽集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)、賽力斯集團(tuán)等眾多國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)袖與專(zhuān)家學(xué)者,共同探討新形勢(shì)下中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“競(jìng)渡”之道與高質(zhì)量發(fā)展未來(lái)。

芯馳科技創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)仇雨菁受邀出席本次盛會(huì),在AI浪潮峰會(huì)上發(fā)表演講,圍繞“從功能到體驗(yàn),AI助力智能汽車(chē)駛?cè)胄录o(jì)元”的主題,分享了芯馳在AI賦能智能汽車(chē)領(lǐng)域的思考與實(shí)踐。

AI浪潮奔涌,芯馳貢獻(xiàn)本土車(chē)芯方案

“AI正深刻定義汽車(chē)的未來(lái)?!背鹩贻荚谘葜v中指出,“人工智能技術(shù)正驅(qū)動(dòng)汽車(chē)從傳統(tǒng)代步工具向智能化、個(gè)性化的移動(dòng)空間演進(jìn)。車(chē)載AI的應(yīng)用已從初期的單點(diǎn)功能,如語(yǔ)音助手、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)等,逐步發(fā)展為多模態(tài)交互與場(chǎng)景化的智能體驗(yàn)?!?

當(dāng)前,端側(cè)1.5B參數(shù)級(jí)別的模型僅能滿(mǎn)足基礎(chǔ)的兒童看護(hù)、語(yǔ)音助手等功能,而業(yè)界普遍期待的7B級(jí)別端側(cè)大模型,因其能在隱私保護(hù)、低延遲響應(yīng)方面取得更優(yōu)平衡,成為實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜免喚醒對(duì)話、智能場(chǎng)景觸發(fā)、乃至哨兵模式等功能的關(guān)鍵。

為此,芯馳科技在新一代AI座艙芯片X10系列中重點(diǎn)突破。X10系列通過(guò)40 TOPS算力與154GB/s內(nèi)存帶寬設(shè)計(jì),確保大模型算力充分釋放。同時(shí),芯馳科技與面壁智能、斑馬智行等大模型企業(yè)深度合作,完善工具鏈,加速車(chē)載AI落地。

深耕智能車(chē)控,以高安全MCU筑牢安全基石

除了智能座艙的革新,AI技術(shù)同樣深刻影響著整車(chē)控制領(lǐng)域。提升駕乘的極致舒適體驗(yàn),如先進(jìn)的懸架與轉(zhuǎn)向控制,是未來(lái)汽車(chē)智能化的關(guān)鍵方向。仇雨菁指出:“這些高階智能化、電動(dòng)化功能的實(shí)現(xiàn),對(duì)底層控制單元MCU的算力、實(shí)時(shí)性、功能安全及可靠性均提出了前所未有的高要求?!?

芯馳科技E3系列MCU產(chǎn)品正是面向高端智能車(chē)控的場(chǎng)景需求而設(shè)計(jì)。其中,作為自主高端車(chē)規(guī)MCU芯片新標(biāo)桿,E3650采用ARM R52+鎖步多核,600MHz主頻領(lǐng)跑同級(jí),確保實(shí)時(shí)性與安全。集成16MB存儲(chǔ)與高于4MB的大容量SRAM,滿(mǎn)足域控高算力、快響應(yīng)需求。針對(duì)跨域融合的復(fù)雜性,E3650提供專(zhuān)為域控場(chǎng)景設(shè)計(jì)的虛擬化解決方案,高效實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)隔離與代碼集成;此外E3650還集成多外圍器件及豐富GPIO,具有超過(guò)350個(gè)可用外設(shè)IO,大幅節(jié)省外圍IO擴(kuò)展芯片、有效降本;內(nèi)置硬件通信加速引擎,降低延遲丟包和CPU負(fù)載。安全上,集成高性能信息安全模塊,支持國(guó)密算法,滿(mǎn)足ISO 21434等全球高標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)筑頂級(jí)防護(hù)。

直面“內(nèi)卷”,以本土優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)“競(jìng)渡”超越

面對(duì)行業(yè)“內(nèi)卷”加劇和整車(chē)開(kāi)發(fā)周期的壓縮,芯馳科技憑借前瞻產(chǎn)品定位和本土化優(yōu)勢(shì),助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)安全、高效的量產(chǎn)。目前,芯馳科技的全系列產(chǎn)品累計(jì)出貨量已超過(guò)800萬(wàn)片,覆蓋超100款量產(chǎn)車(chē)型。其中,芯馳X9系列產(chǎn)品已成為中國(guó)本土車(chē)規(guī)級(jí)智能座艙芯片的主流之選。蓋世汽車(chē)研究院最新數(shù)據(jù)顯示,2025年1月至3月,在10萬(wàn)元以上的車(chē)型中,芯馳X9裝機(jī)量位居中國(guó)本土廠商第一名,覆蓋超過(guò)50款車(chē)型。

未來(lái)已來(lái),“競(jìng)渡”不息。芯馳科技將繼續(xù)深耕智能車(chē)芯技術(shù),與中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)同頻共振,以創(chuàng)新賦能,在“競(jìng)渡”中劈波斬浪,共同駛向AI出行的新紀(jì)元。

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